Метод заключается в том, что проектная 3D модель проектанта разбивается на прямоугольные параллелепипеды унифицированных размеров, обеспечивающих наибольшую технологичность для производственных условий (3500×1500×1500). Тем самым трубопроводы будут представлять собой сечения труб или присоединительных поверхностей соединений на шести гранях и, при необходимости, на промежуточных внутренних сечениях. При изготовлении труб в цехе на сборочном стенде в виде прямоугольного параллелепипеда воспроизводят координаты указанных сечений от граней прямоугольного параллелепипеда (вспомогательных плоскостей) и производят сборку труб. Достоинством метода является простота воспроизведения координат трёхмерной модели, отсутствие накоплений погрешностей и необходимости использования дорогостоящих средств для измерения и воспроизведения измеренных координат.
Указанный метод сборки судовых трубопроводов позволит сократить стапельный период постройки судна за счёт переноса работ по пригонке судовых трубопроводов с судна в цех.